产品详情
汽车座椅安全带固定点试验台主要用于测试座椅安全带固定点强度试验及座椅固定装置、调节装置、锁止装置和移位折叠装置的静态强度试验。
一、适用标准
国家强制性标准：
GB 15083-2006《汽车座椅、座椅固定装置及头枕强度要求和试验方法》
GB 14167-2006/2013《汽车安全带安装固定点》
GB 11550-2009《汽车座椅头枕强度要求和试验方法》
GB 13057-2003/2014《客车座椅及其车辆固定件的强度》
GB 14166-2013《机动车乘员用安全带、约束系统、儿童约束系统ISOFIX儿童约束系统》
国际标准和法规：
欧盟ECE R14《关于就安全带固定点方面批准车辆的统一规定》
欧盟ECE R17《关于就座椅、座椅固定点和头枕方面批准车辆的统一规定》
欧盟ECE R80(具体条款可能因版本而异)
美国联邦法规FMVSS 207《座椅系统》
美国联邦法规FMVSS 210《座椅安全带总成固定点》
美国联邦法规FMVSS 225《儿童约束系统固定点》
企业标准：
如德国大众公司EP开发标准中对座椅系统强度和安全带固定点强度方面的试验要求。
SAE J 384《机动车辆安全带固定点试验规程》
SAE J 385《机动车辆安全带固定点性能要求》等。
二、主要参数
汽车座椅安全带固定点试验台的主要参数可能因不同型号和厂家而有所差异，但通常包括以下几个方面：
载荷测量范围：
一般为030kN(多通道，如6路)或015kN(较少通道，如3路)。这一范围能够覆盖大部分汽车座椅安全带固定点的强度测试需求。
控制精度：
对于0~30kN的力测控制系统，当测控载荷在5kN~30kN时，控制精度为标准值±200N;当测控载荷在0~5kN时，控制精度为标准值±100N。
对于0~15kN的力测控制系统，控制精度类似，但数值有所减小。
液压缸数量和负载：
液压缸数量可能因试验台的设计而异，如九通道试验台可能配备9个液压缸。
每个液压缸的负载能力也需要满足测试需求，如3T的负载能力。
行程和加载速度：
液压缸的行程通常较长，如1000mm，以容纳不同尺寸的座椅和安全带固定点。
加载速度可以在规定时间内达到预设置出力，如2秒内或更短时间。
加载力保持时间：
加载力保持时间可以根据测试需求进行调整，如0.2s~120s无级可调。
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